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AVALÚO CASA BARRIO LA ASUNCIÓN BOGOTÁ
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Así mismo, se han tapado 5.158 huecos que afectaban la seguridad y la movilidad en diferentes vías de la ciudad.
Estas acciones para mejorar la movilidad se han realizado con 172 frentes de obra que actualmente ejecutan actividades de mantenimiento, rehabilitación y/o construcción en la malla vial de la ciudad, por un valor de $646.000 millones de pesos.
De los 172 frentes de obra, 151 frentes realizan actividades en la malla vial intermedia, local y rural de la ciudad, y 21 frentes de obra intervienen la malla vial arterial en 12 vías principales.
Con 5 frentes de obra, hoy se realizan actividades de mantenimiento nocturno en vías principales como
Por su parte, con 16 frentes de obra se están ejecutando obras diurnas en la malla vial arterial como la rehabilitación de tramos rojos (los tramos más deteriorados que presentan fallas en la estructura) en
A la fecha, las localidades con mayor intervención son: Suba (con 334 cuadras intervenidas), Usaquén (294 cuadras), Engativá (177 cuadras), Puente Aranda (109 cuadras) y Barrios Unidos (104 cuadras).
Las obras que se ejecutarán en la malla vial de la ciudad durante el 2007, generarán cerca de 28.000 empleos directos y beneficiarán a más de 2’000.000 habitantes de la ciudad.
Así, al finalizar
Este esfuerzo se suma a los 952.000 millones de pesos que
Además, se ha realizado el mantenimiento de 2.473 cuadras y se han construido 921 cuadras nuevas en la malla vial local, intermedia y rural, en barrios de las localidades de Usme, Kennedy, Suba, Bosa, Engativá, Ciudad Bolívar y Usaquén, entre otras.
comenzó a intervenir el IDU a partir de la calle 116.
Estas obras se suman a las que ya fueron ejecutadas entre la transversal 109 y la Calle 116, en donde se inviertieron 309 millones de pesos.
En esta oportunidad se requerirá una inversion de 950 millones de pesos, ya que se llevarán a cabo labores de estabilización para solucionar los problemas y las fallas en la estructura que presenta la vía.
Los trabajos incluirán el fresado del pavimento, la utilización de estabilizantes en los tramos más críticos y la colocación de de una nueva carpeta asfáltica. Igualmente se realizarán bacheos para reparar daños puntuales.
Los trabajos se llevarán a cabo en las dos calzadas, a lo largo de seis (6) cuadras en una longitud de 800 metros, en horario diurno comprendido entre las 8 de la mañana y las seis de la tarade, jornada durante la cual se restringirá la circulacion vehicular en el sector en intervención en tramos no superiores a 100 metros.
De acueredo con el Plan de Manejo de Tráfico aprobado por la Secretaría de MOvilidad, en la calzada en intervención se dajará habilitado un carril para garantizar la movilidad.
Estos trabajos están previstos para finales de octubre próximo, y serán ejecutados por la brigada de accion Vial del IDU- SOP con la intervención de EDIOBRAS Ltda.
METODOLOGÍA
CARACTERÍSTICAS DE
El inmueble en evaluación corresponde a una construcción vetusta en todos sus acabados y diseños interiores, que despliega tradicionalmente en todo su desarrollo una edificación que se ajustó a la exigencia normativa de planeación distrital primero de los años cincuenta (50), y posteriormente con la legislación de 1990, guardando el área anterior del predio en un antejardín regular amplio que externo y en un ambiente de territorialidad claramente definido, contacta un frontón tachonado de miradores de luz que da seguimiento a toda una arquitectura de fachadas lineales, que corona arquitectónicamente una segunda planta en un 80% de su ancho de lote, globalizando unos trazados arquitectónicos sin rebusque en remates constructivos en teja de asbesto cemento, guarnecidas las fachadas en amplios ventanales en madera guarnecida en lámina algo herrumbroso ya, todo en una volumetría adaptada al contexto arquitectónico urbanístico local.
ESTRATIFICACIÓN SOCIO-ECONÓMICA: se encuentra determinada en el plano censal como estrato socio-económico cuatro ( E-4 ) medio, de total predominancia sobre los predios que bordean
ACTIVIDADES PREDOMINANTES: El sector tiene una vocación destinada especialmente a la vivienda general, en desarrollos a través de casas auto construidas, casas de urbanización como la estudiada, Edificios y Conjuntos Cerrados en ordenamientos de ciudad dentro de ciudades. Sobre las vías de alto tráfico zonal, se aprecian usos mixtos en mezclas de oficinas, locales comerciales, misceláneas y negocios de barrio.
NORMATIVIDAD: La reglamentación urbanística está definida a través del Decreto 736 de 1993 y el plano de Zonificación, correspondiéndole al sector en estudio el siguiente polígono: C - R E - 02 - 2 C, y corresponde a un área con Tratamiento de Conservación urbanística, con área de actividad Especializada, Zona Residencial Especial, altura permitida hasta dos (2) pisos, tipología continúa, con los siguientes usos:
USO PRINICPAL: Vivienda, desarrollable en edificaciones unifamiliares, adecuaciones, modificaciones o ampliaciones.
USO COMPLEMENTARIO: comercio cobertura local tipo I A y I B.
VALOR DEL AVALUO COMERCIAL
VALOR DEL TERRENO ................ $ 110´910.000,oo
VALOR CONSTRUCCION …………$ 56´250.000,oo
VALOR TOTAL ...................... $ 167´160.000,oo
Ver avalúo completo, en el siguiente link:
Ver usos permitidos, para la casa en el Barrio El Polo: